I. Panahon sa Paghatud
- Depende sa gigikanan, destinasyon, ug paagi sa transportasyon (dagat/hangin/yuta).
- Ang usa ka gibanabana nga oras sa pagpadala mahimong mahatag, nga adunay potensyal nga mga paglangan tungod sa panahon, clearance sa customs, o transshipment.
- Ang gipadali nga mga kapilian sama sa express air freight ug priority customs clearance anaa.
- Ang mga bayranan nagdepende sa gibug-aton sa kargamento, gidaghanon, ug destinasyon. Ang mga oras sa pagputol kinahanglan nga kumpirmahon daan; Ang ulahi nga mga order mahimong dili kuwalipikado.
II. Mga Bayad sa Freight & Mga Kinutlo
- Freight = Basic charge (base sa aktuwal nga gibug-aton o volumetric nga gibug-aton, kon asa mas dako) + surcharges (gasolina, bayad sa hilit nga lugar, ug uban pa).
- Pananglitan: 100kg nga kargamento nga adunay 1CBM nga gidaghanon (1CBM = 167kg), gikargahan nga 167kg.
- Ang kasagarang mga hinungdan naglakip sa:
• Ang aktuwal nga gibug-aton/volume milapas sa banabana
• Mga surcharge sa layo nga lugar
• Seasonal o congestion surcharges
• Bayad sa destinasyon sa pantalan
III. Cargo Safety & Exceptions
- Ang pagsuporta sa mga dokumento sama sa pag-pack sa mga litrato ug mga invoice gikinahanglan.
- Kung nakaseguro, ang bayad nagsunod sa mga termino sa insurer; kon dili, kini gibase sa limitasyon sa liability sa carrier o gideklarar nga bili.
- Girekomenda: 5-layer nga corrugated nga mga karton, kahoy nga crates, o palletized.
- Ang mahuyang, likido, o kemikal nga mga butang kinahanglang espesyal nga palig-onon aron makaabot sa internasyonal nga mga sumbanan sa pagputos (pananglitan, sertipikasyon sa UN).
- Kasagarang hinungdan: nawala nga mga dokumento, HS code mismatch, sensitibo nga mga butang.
- Nagtabang kami sa dokumentasyon, mga sulat sa pagpatin-aw, ug koordinasyon sa mga lokal nga broker.
IV. Dugang nga mga FAQ
| Matang sa sudlanan | Internal nga Dimensyon (m) | Tomo (CBM) | Max Load (tonelada) |
| 20GP | 5.9 × 2.35 × 2.39 | mga 33 | mga 28 |
| 40GP | 12.03 × 2.35 × 2.39 | mga 67 | mga 28 |
| 40HC | 12.03 × 2.35 × 2.69 | mga 76 | mga 28 |
- Oo, ang pipila ka UN-numbered delikado nga mga butang mahimong madumala.
- Mga dokumento nga gikinahanglan: MSDS (EN+CN), hazard label, UN packaging certificate. Ang pagputos kinahanglan nga makab-ot ang mga sumbanan sa IMDG (dagat) o IATA (hangin).
- Para sa lithium batteries: MSDS (EN+CN), UN packaging cert, classification report, ug UN38.3 test report.
- Kadaghanan sa mga nasud nagsuporta sa mga termino sa DDU/DDP nga adunay katapusang milya nga pagpadala.
- Ang pagkaanaa ug gasto nagdepende sa palisiya sa kostumbre ug adres sa pagpadala.
- Oo, nagtanyag kami mga ahente o mga referral sa dagkong mga nasud.
- Gisuportahan sa ubang mga destinasyon ang pre-deklarasyon, ug tabang sa mga lisensya sa pag-import, mga sertipiko sa gigikanan (CO), ug COC.
- Naghatag kami og bodega sa Shanghai, Guangzhou, Dubai, Rotterdam, ug uban pa.
- Mga serbisyo naglakip sa paghan-ay, palletizing, repacking; angay alang sa B2B-to-B2C nga mga transisyon ug imbentaryo nga nakabase sa proyekto.
- Ang mga dokumento sa pag-eksport kinahanglan nga maglakip sa:
• Iningles nga mga paghulagway sa produkto
• HS codes
• Ang pagkamakanunayon sa gidaghanon, presyo sa yunit, ug kinatibuk-an
• Deklarasyon sa gigikanan (eg, “Made in China”)
- Mga template o serbisyo sa pag-verify nga magamit.
-Kasagaran naglakip sa:
• High-tech nga kagamitan (pananglitan, optika, laser)
• Mga kemikal, parmasyutiko, mga additives sa pagkaon
• Baterya-powered nga mga butang
• Export-kontrolado o gidili nga mga butang
- Ang matinuoron nga mga deklarasyon gitambagan; makatanyag kami og tambag sa pagsunod.
V. Bonded Zone "Usa ka Adlaw nga Paglibot" (Export-Import Loop)
Usa ka mekanismo sa customs diin ang mga butang "gi-eksport" ngadto sa usa ka bonded area ug unya "i-import pag-usab" balik sa lokal nga merkado sa samang adlaw. Bisan tuod walay aktuwal nga cross-border nga kalihukan, ang proseso legal nga giila, nga makapahimo sa export tax rebates ug deferred import duties.
Ang Kompanya A nag-eksport sa mga butang ngadto sa usa ka bonded zone ug nag-aplay alang sa usa ka rebate sa buhis. Ang Kompanya B nag-import sa parehas nga mga butang gikan sa sona, nga lagmit nalipay sa paglangan sa buhis. Ang mga butang nagpabilin sa sulod sa bonded zone, ug ang tanan nga mga pamaagi sa customs nahuman sulod sa usa ka adlaw.
• Mas paspas nga rebate sa VAT: Diha-diha nga rebate sa pagsulod sa bonded zone.
• Ubos nga gasto sa logistik ug buhis: Ilisan ang “Hong Kong tour,” makadaginot sa oras ug kuwarta.
• Pagsunod sa regulasyon: Makapahimo sa legal nga pag-verify sa eksport ug pagkunhod sa buhis sa import.
• Episyente sa kadena sa suplay: Maayo alang sa dinalian nga paghatud nga wala’y paglangan sa internasyonal nga pagpadala.
• Gipaspasan sa usa ka supplier ang refund sa buhis samtang ang pumapalit naglangan sa pagbayad sa buhis.
• Gikanselar sa usa ka pabrika ang mga order sa pag-eksport ug gigamit ang bonded tour aron masunod ang pag-import sa mga butang.
• Siguruha ang tinuod nga background sa pamatigayon ug tukma nga mga deklarasyon sa kostumbre.
• Limitado sa mga operasyon nga naglambigit sa mga bonded zone.
• Analisaha ang pagka-epektibo sa gasto base sa mga bayronon sa clearance ug mga benepisyo sa buhis.