Proseso sa pag-eksport sa Taicang – negosyo nga “Hutaitong”

Ang Pantalan sa Taicang, isip tinubdan sa koleksyon sa mga negosyo sa Taicang, ang "Hutaitong" Mode nahimong mas hapsay. Adunay mga 30 ka barge nga nag-operate, ug 3-4 ka round trips gikan sa pantalan sa Taicang paingon sa Shanghai kada adlaw. Daghang orihinal nga ahente nga gitudlo sa FOB Shanghai ang nangayo og tabang niini nga modelo aron makaapas sa dagkong iskedyul sa mga barko.

Isip usa ka lokal nga ahente sa Taicang, ang Judphone adunay integrated operation capability sa pag-book, pagkuha ug paghatud sa trak ug deklarasyon sa customs, nakadawat kami og pipila ka komisyon gikan sa mga designated forwarder. Laing barge nga Taicang-Shanghai Express mao ang barge mode sa Taicang-Shanghai Port, ang operasyon parehas ra. Kini nagkonektar sa dagkong mga barko nga mobiya gikan sa pantalan sa Shanghai ngadto sa Southeast Asia. Kung aduna kay mga panginahanglan, mahimo ka nga mokontak kanamo bisan unsang orasa.

Ang espesipikong proseso sa operasyon mao ang mosunod:

1. Aplikasyon sa pagbalhin sa walay sulod nga sudlanan

 Human sa kumpirmasyon sa negosyo nga "Hutaitong", ang kustomer mohatag sa mosunod nga impormasyon kanamo: kompanya sa pagpadala, klase sa container, gidaghanon sa container, ug ETD;

Kon ang Taicang wala gipakita sa punto sa pagdiskarga sa container, among kontakon ang booking agent, ang service center maoy responsable sa pagdala sa mga walay sulod nga container gikan sa pantalan sa Shanghai ngadto sa pantalan sa Taicang.

Ang mga kompanya sa pagpadala nga magamit sa service center para sa mga walay sulod nga container mao ang: CMA, EVG, HMM, KKC, HLC, MSC, NS, OOCL, WHL, ug uban pa. Para sa ubang tag-iya sa barko, palihug kontaka kami bisan unsang orasa aron mangutana, among masusi ang tinubdan sa container sa site.

Kon ang kustomer makasulbad sa panginahanglan sa transportasyon sa walay sulod nga container nga siya ra, ang mga lakang sa ibabaw dili na kinahanglan buhaton.

2. Ang Shanghai truck team mo-print sa resibo para sa container pickup.

3. Pag-book og espasyo

Nahuman na ang aplikasyon para sa pagbalhin sa walay sulod nga container, kami na ang responsable sa pag-book sa espasyo.

Apil na ang bayad sa pagkarga ug pagdiskarga sa pantalan sa Taicang ug Shanghai, ug ang bayad sa pag-book sa barge.

4. Aplikasyon para sa pagkuha sa walay sulod nga container sa pantalan sa Taicang

Magpadala mi og Email sa service center para sa pagkuha sa walay sulod nga container;

Susihon sa service center ang aplikasyon, ug ipahibalo sa pantalan nga ipagawas na ang container.

5. Pag-aplay alang sa porma sa pagtugyan

Kami ang responsable sa pagkontak sa pagtudlo sa tuck team ug sa service center aron mahan-ay ang oras sa pag-aplay para sa handover form;

Kinahanglan madawat sa truck team ang selyo gikan sa service center sulod sa gitakdang oras.

6.Kuhaa ang walay sulod nga sudlanan ug ikarga

Kuhaa ang walay sulod nga container sa Taicang Zhenghe International Wharf (South Phase III + Phase IV);

Human sa pagkarga, ang trak iparehistro sa Taicang Port System.

7. Pag-apod-apod sa barko

Human sa pagkarga, among ipadala ang numero sa selyo ngadto sa sentro sa serbisyo alang sa pag-apod-apod sa barko.

Transportasyon T/T: Sa pagkakaron, ang kahuot sa trapiko naibanan na, ug ang mga barko halos ma-assign na sulod sa 1-2 ka adlaw human sa pag-abot.

8. Ang Judphone modumala sa customs clearance pinaagi sa kaugalingong customs broker

Welcome sa pagpangutanabisan unsang orasa!