Ang Pantalan sa Taicang sa Suzhou, Lalawigan sa Jiangsu mitumaw isip usa ka nanguna nga sentro alang sa pag-eksport sa awto sa China, sama sa gipasiugda atol sa Vibrant China Research Tour media event.
Ang Pantalan sa Taicang nahimong usa ka importanteng sentro alang sa mga eksport sa awto sa Tsina.
Matag adlaw, kining "tulay tabok sa kadagatan" padayon nga nagpadala sa mga sakyanan nga gihimo sa sulod sa nasud ngadto sa tanang suok sa kalibutan. Sa aberids, usa sa matag napulo ka mga sakyanan nga gi-eksport gikan sa China ang mobiya gikan dinhi. Ang Pantalan sa Taicang sa Suzhou, Lalawigan sa Jiangsu mitumaw isip usa ka nanguna nga sentro alang sa mga pag-eksport sa awto sa China, sama sa gipasiugda atol sa Vibrant China Research Tour media event.
Ang Panaw sa Pag-uswag ug mga Bentaha sa Pantalan sa Taicang
Sa miaging tuig, ang Taicang Port nakadumala og halos 300 milyon ka tonelada nga kargamento ug kapin sa 8 milyon nga TEU sa container throughput. Ang container throughput niini naa sa unang pwesto sa Yangtze River sulod sa 16 ka sunod-sunod nga tuig ug kanunay nga nalakip sa top ten sa tibuok nasud sulod sa daghang katuigan. Walo ka tuig pa lang ang milabay, ang Taicang Port usa ka gamay nga pantalan sa suba nga nag-una nga naka-focus sa patigayon sa kahoy. Niadtong panahona, ang labing komon nga mga kargamento nga makita sa pantalan mao ang hilaw nga mga troso ug coiled steel, nga sa kinatibuk-an naglangkob sa mga 80% sa negosyo niini. Sa mga 2017, samtang ang industriya sa bag-ong enerhiya nga sakyanan nagsugod sa pag-uswag, ang Taicang Port maid-id nga nakaila niini nga pagbag-o ug hinay-hinay nga nagsugod sa panukiduki ug layout alang sa mga terminal sa pag-eksport sa sakyanan: ang paglansad sa dedikado nga ruta sa pag-eksport sa sakyanan sa COSCO SHIPPING, ang una nga "foldable vehicle frame container" sa kalibutan, ug ang unang biyahe sa usa ka dedikado nga serbisyo sa pagpadala sa NEV.
Ang mga Inobatibong Modelo sa Transportasyon Nagpalambo sa Kaepektibo
Ang pantalan ang responsable sa koordinasyon sa logistik ug on-site nga pagpatuman sa "end-to-end nga mga serbisyo sa sakyanan," lakip ang pagpuno sa mga sudlanan, pagpadala sa kadagatan, pagtangtang sa mga butang, ug paghatud sa mga wala madaot nga mga sakyanan ngadto sa consignee. Ang Taicang Customs nagtukod usab og usa ka dedikado nga bintana alang sa pag-eksport sa mga sakyanan, gamit ang mga pamaagi sa "Smart Customs" sama sa usa ka intelihenteng sistema sa transportasyon sa tubig ug walay papel nga pag-apruba aron mapalambo ang kahusayan sa clearance. Dugang pa, ang Taicang Port nagsilbi nga usa ka entry point alang sa lainlaing mga imported nga produkto lakip ang mga prutas, lugas, mga hayop sa tubig, ug mga produkto sa karne, nga adunay komprehensibo nga mga kwalipikasyon sa daghang mga kategorya.
Karon, ang pagtukod sa Taicang Port Multimodal Logistics Park paspas nga nag-uswag. Opisyal nang napirmahan ang Bosch Asia-Pacific Logistics Center, ug ang mga proyekto sama sa Container Terminal Phase V ug Huaneng Coal Phase II padayon nga gitukod. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa baybayon nga naugmad miabot na sa 15.69 kilometros, nga adunay 99 ka mga berth nga gitukod, nga nagporma og usa ka hapsay nga network sa pagkolekta ug pag-apod-apod nga naghiusa sa "suba, dagat, kanal, haywey, riles, ug agianan sa tubig."
Sa umaabot, ang Taicang Port mobalhin gikan sa 'single-point intelligence' ngadto sa 'collective intelligence.' Ang automation ug intelligent systems magpalig-on sa operational efficiency, nga magduso sa pagtubo sa container throughput. Ang pantalan mopauswag pa sa sea-land-air-rail multimodal transport network niini aron makahatag og episyente nga logistics support para sa aggregation ug distribution sa mga resources sa pantalan. Ang mga pag-upgrade sa terminal mopataas sa lebel sa kapasidad, samtang ang hiniusa nga mga paningkamot sa marketing mopalapad sa hinterland market. Kini nagrepresentar dili lamang usa ka teknolohikal nga pag-upgrade apan usa ka paglukso sa development mode, nga nagtumong sa paghatag sa labing lig-on nga logistics support para sa taas nga kalidad nga development sa Yangtze River Delta ug bisan sa tibuok Yangtze River Economic Belt.
Oras sa pag-post: Sep-28-2025