Ang Taicang Port sa Suzhou, Jiangsu Province mitumaw isip usa ka nag-unang hub alang sa China's auto exports, sama sa gipasiugda atol sa Vibrant China Research Tour media event.
Ang Taicang Port nahimo nga usa ka hinungdanon nga hub alang sa mga eksport sa awto sa China.
Kada adlaw, kining "tulay tabok sa kadagatan" padayong nagpadalag mga salakyanan nga hinimo sa balay ngadto sa tanang suok sa kalibotan. Sa aberids, usa sa matag napulo ka mga sakyanan nga gi-eksport gikan sa China ang mobiya dinhi. Ang Taicang Port sa Suzhou, Jiangsu Province mitumaw isip usa ka nag-unang hub alang sa China's auto exports, sama sa gipasiugda atol sa Vibrant China Research Tour media event.
Ang Pag-uswag nga Panaw ug Mga Kaayohan sa Taicang Port
Sa miaging tuig, ang Taicang Port nagdumala sa hapit 300 milyon nga tonelada nga kargamento sa kargamento ug kapin sa 8 milyon nga TEU sa container throughput. Ang sulud sa sulud niini nag-una sa ranggo sa Yangtze River sa 16 nga sunud-sunod nga tuig ug kanunay nga gibutang sa sulod sa top ten sa nasud sa daghang mga tuig. Walo lang ka tuig ang milabay, ang Taicang Port usa ka gamay nga pantalan sa suba nga nag-una nga nakapunting sa negosyo sa kahoy. Nianang panahona, ang kasagarang mga kargamento nga makita sa pantalan mao ang hilaw nga mga troso ug linukot nga asero, nga nag-uban sa mga 80% sa negosyo niini. Sa palibot sa 2017, samtang ang bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya nagsugod sa pag-uswag, ang Taicang Port matinguhaon nga giila kini nga pagbalhin ug anam-anam nga gisugdan ang panukiduki ug layout alang sa mga terminal sa pag-eksport sa mga salakyanan: ang paglansad sa gipahinungod nga ruta sa pag-eksport sa salakyanan sa COSCO SHIPPING, ang una nga "foldable vehicle frame container" sa kalibutan, ug ang una nga pagbiyahe sa usa ka gipahinungod nga serbisyo sa pagpadala sa NEV.
Ang Bag-ong mga Modelo sa Transportasyon Nagpauswag sa Episyente
Ang pantalan maoy responsable sa koordinasyon sa logistik ug on-site nga pagpatuman sa "end-to-end nga mga serbisyo sa sakyanan," lakip ang mga sudlanan sa pagputos, pagpadala sa kadagatan, pag-unstuffing, ug paghatud sa mga intact nga mga sakyanan ngadto sa consignee. Ang Taicang Customs nagtukod usab og usa ka dedikado nga bintana alang sa pag-eksport sa mga sakyanan, nga naggamit sa "Smart Customs" nga mga pamaagi sama sa usa ka intelihenteng sistema sa transportasyon sa tubig ug walay papel nga pag-apruba aron mapalambo ang clearance efficiency. Dugang pa, ang Taicang Port nagsilbi nga usa ka entry point alang sa lain-laing mga imported nga mga butang lakip na ang mga prutas, lugas, mga mananap sa tubig, ug mga produkto sa karne, nga nanghambog sa komprehensibo nga mga kwalipikasyon sa daghang mga kategorya.
Karon, ang pagtukod sa Taicang Port Multimodal Logistics Park paspas nga nag-uswag. Ang Bosch Asia-Pacific Logistics Center opisyal nga gipirmahan, ug ang mga proyekto sama sa Container Terminal Phase V ug Huaneng Coal Phase II padayon nga gitukod. Ang kinatibuk-ang naugmad nga gitas-on sa baybayon miabot sa 15.69 ka kilometro, nga adunay 99 ka mga berth nga gitukod, nga nahimong usa ka seamless collection ug distribution network nga naghiusa sa "suba, dagat, kanal, haywey, riles, ug agianan sa tubig."
Sa umaabot, ang Taicang Port mobalhin gikan sa 'single-point intelligence' ngadto sa 'collective intelligence.' Ang automation ug intelihente nga mga sistema maghatag gahum sa kahusayan sa operasyon, nga nagduso sa pagtubo sa sulud sa sulud. Ang pantalan mopauswag pa sa iyang sea-land-air-rail multimodal transport network aron mahatagan ug episyente nga suporta sa logistik alang sa pagtipon ug pag-apod-apod sa mga kapanguhaan sa pantalan. Ang mga pag-upgrade sa terminal makapataas sa lebel sa kapasidad, samtang ang hiniusang mga paningkamot sa pagpamaligya magpalapad sa merkado sa hinterland. Nagrepresentar kini dili lamang usa ka pag-upgrade sa teknolohiya apan usa ka paglukso sa mode sa pag-uswag, nga nagtumong sa paghatag sa labing lig-on nga suporta sa logistik alang sa taas nga kalidad nga pag-uswag sa Yangtze River Delta ug bisan ang tibuuk nga Yangtze River Economic Belt.
Oras sa pag-post: Sep-28-2025