Ang pagtubo sa eksport sa Abril milabaw pag-ayo sa gipaabot sa merkado, nga gimaneho sa "tulo ka makina" — mga EV, lithium batteries, ug semiconductors.
Ang pagtaas sa gidaghanon sa kargamento dili lang magdala og mga order, apan lakip usab sa mas taas nga mga limitasyon sa kapasidad.
Mga internasyonal nga tighatag og logistics — andam na ba kamo?
Sa panahon human sa pandemya, ang industriya sa logistik milapas na sa mga adlaw nga nagkompetensya lang sa mga bayranan sa kargamento ug sa pagkaanaa sa mga container. Ang mga kauban nga tinuod nga gikinahanglan sa mga negosyo sa langyaw nga pamatigayon mao kadtong makalahutay sa mga siklo, maka-master sa kahanas, ug makahatag og mga solusyon.
Ang Datos: Ang mga Eksport Nagpadayon sa Paglapas sa mga Gilauman
Sumala sa pinakabag-ong datos gikan sa General Administration of Customs sa unang upat ka bulan sa tuig:
- Kinatibuk-ang patigayon sa mga produkto: 16.23 trilyon nga RMB, misaka14.9%YoY
- Mga eksport: 9.33 trilyon nga RMB, misaka11.3%YoY
- Import: 6.9 trilyon nga RMB, misaka20%YoY
Mas kusog pa gyud ang Abril pa lang:
- Kinatibuk-ang patigayon: 4.38 trilyon nga RMB, misaka14.2%YoY
- Mga eksport sa Abril (base sa USD): pataas14.1%YoY, milapas pag-ayo sa gipaabot sa merkado nga 8.4%
Klaro nga labaw sa gilauman.
Dili "Front-Loading Exports" — Tinuod nga Kusog
Ang uban nag-ingon nga kining taas nga pagtubo tungod sa front-loading exports sa wala pa ang posibleng mga taripa. Apan lahi ang istorya sa product mix.
Mga Pangunang Kategoriya – Pagtubo sa Eksport sa Q1:
Dili kini mga pag-usbaw nga gipadagan sa palisiya sa mubo nga panahon, apan resulta samga bentaha sa kadena sa teknolohiya ug industriya.
Sa samang higayon, ang pag-diversify sa eksport nagkapaspas:
- Para sa ASEAN:+20.5%
- Ngadto sa EU:+21.0%
- Ngadto sa Habagatang Korea:+24.5%
- Ngadto sa Rusya:+22.0%
Nagdala kini og bag-ong mga oportunidad sa ruta ug layout para sa internasyonal nga logistik.
Ang Lokal nga Imprastraktura "Nagsuporta" Usab Niini nga Pag-uswag
Ang mga nag-unang timailhan nga gipagawas sa State Information Center para sa Abril nagpadala usab og positibong mga senyales:
- Ang nasudnong aberids nga rate sa pag-operate sa makinarya sa konstruksyon misaka og+3.6 porsyento nga puntosbulan-bulan
- Logistika sa pantalan, dagkong pag-alsa, ug pagtukod og yuta – ang tanang tulo ka dagkong sektor hingpit nga nakabangon
- Ang puhunan sa kapital sa AI ug humanoid robotics misaka og175.2%tuig-tuig
- Ang mga nakadaog nga bid para sa datos, gahum sa kompyuter, ug imprastraktura sa network misaka og61.7%tuig-tuig
Kini moresulta sa bag-ong mga punto sa pagtubo sa eksport sa umaabot nga tuig.
Panagna sa Trend sa Eksport alang sa Umaabot nga Tuig
Tulo ka Pangunang mga Tigmaneho
Ang mga kategorya sama sa mga de-kuryenteng sakyanan, mga baterya sa lithium, ug mga semiconductor adunay global nga kompetisyon, nga adunay limitado nga epekto gikan sa mga taripa.
Ang taas nga rate sa pagtubo sa mga rehiyon sama sa ASEAN, EU, ug Russia mosangpot sa mas lig-on nga heyograpikanhong istruktura sa pag-eksport.
Ang mga kagamitan sa kuryente sa kompyuter, mga intelihenteng terminal, ug robotics mao ang mahimong sunod nga hugna sa pagtubo.
Duha ka Dakong Risgo
- Ang komprehensibong rate sa taripa sa US milapas sa 30%, nga nagbutang ug presyur sa mga produkto nga ubos ang dugang nga bili.
- Kawalay kasiguroan sa panginahanglan sa kalibutan: Kon mohinay ang ekonomiya sa Europa ug US, mahimo kining makaapekto sa pagpadayon sa order sa ikaduhang katunga sa tuig.
Konklusyon sa Panagna
Sa sunod nga tuig, ang kinatibuk-ang eksport gilauman nga magpadayon sa medium-to-high nga pagtubo (6-10%), nga adunay klaro nga structural divergence.
Ang mga kategorya nga adunay taas nga kantidad nga dugang magpadayon sa pagtubo nga kusog, samtang ang tradisyonal nga mga produkto nga nagkinahanglan og daghang trabaho mag-atubang og presyur.
Trend kada kwarter: Mas lig-on sa unang katunga, ug nagkalig-on sa ikaduhang katunga.
Ang Triple Dividend para sa Internasyonal nga Industriya sa Logistika
| Dibidendo | Pagpasabot |
|---|---|
| Dibidendo sa Dami | Padayon nga mga sorpresa sa eksport; taas nga densidad, stable-frequency nga panginahanglan sa logistik para sa mga EV, lithium batteries, ug semiconductors. |
| Istruktural nga Dibidendo | Ang taas nga rate sa pagtubo sa mga direksyon sa ASEAN, EU, Russia nagtugot sa pag-optimize sa mga network sa ruta. |
| Dibidendo sa Bili | Ang mga produkto nga mahal ang presyo adunay mas taas nga kinahanglanon para sa katulin, pagkontrol sa temperatura, ug pagsunod sa mga kinahanglanon — nga moresulta sa mas taas nga bayranan sa kargamento, mas taas nga babag sa pagsulod, ug mas kusog nga pagkapilit. |
Nagkauswag ang kargamento, nagkalainlain ang mga merkado. Ang mga kauban sa logistik nga makahatag og mga solusyon nga gipahaom sa ilang panginahanglan ug kasaligan ug lig-on nga paghatud nahimong labi ka dili mapulihan.
Kahimtang sa Industriya: Sikolohikal nga Pagbag-o, Mas Kusgan nga mga Magduduwa Motumaw
Human sa pandemya, ang industriya sa logistik nakaagi og dakong kausaban.
Ilabi na sa mga lugar sama sa Taicang, nga naapektuhan pag-ayo sa mas lapad nga palibot sa ekonomiya, ang mga sanga sa daghang dagkong kompanya sa logistik gikan sa Shanghai ug Suzhou sunod-sunod nga miatras, nga misangpot sa usa ka hugna sa pagkunhod sa industriya.
Ang Judphone International Logistics nakasinati usab og pag-ubos sa presyo apan makanunayon nga nagsunod sa estratehiya sa lawom nga pag-ugmad sa lokal nga merkado ug makanunayong pag-uswag, paglikay sa buta nga mga gubat sa presyo ug mapintas nga kompetisyon.
Sukad sa ikaduhang katunga sa miaging tuig, uban sa pag-usbaw sa langyaw nga pamatigayon, ang among negosyo padayon nga mibangon ug mitubo batok sa uso. Ang among grupo aktibo usab nga nagrekrut og mga propesyonal nga talento aron mapalig-on ang mga kapabilidad sa serbisyo.
Dili sama sa tradisyonal nga mga kompanya sa logistik nga nagdumala lang sa booking, trucking, ug customs clearance —
Ang Judphone naglihok nga mas sama sa usa ka dedikado nga consultant sa logistik alang sa mga negosyo sa langyaw nga pamatigayon:
Kon ang mga kliyente makasugat og mga kalisud sa mga bottleneck sa customs clearance, pagpili sa ruta, pagsunod sa taripa, espesyal nga transportasyon sa kargamento, pag-optimize sa gasto, ug uban pa, dili lang kami mohimo sa naandan nga operasyon. Maayo kami sa proaktibo nga pag-ila sa mga problema, pag-analisar sa mga punto sa problema, ug pagpahaum sa mga one-stop solution, gamit ang mga serbisyo sa konsultasyon aron matabangan ang mga kliyente nga malikayan ang mga risgo, makadaginot sa gasto, ug masiguro ang lig-on nga lead time.
Imbis nga usa lang ka kompanya sa logistik, ang Jiufeng mas maayong ihulagway isip usa ka consulting partner nga nakasabot sa logistik ug pamatigayon.
Mga Hamon ug Suhestiyon para sa Industriya
Ipahimutang ang imong kaugalingon isip usa ka importante nga kauban sa supply chain, dili lang usa ka tighatag og kapasidad.
Katapusan
Ang mga eksport sa China nagbalhin gikan sa "bentaha sa presyo" ngadto sa "bentaha sa teknolohiya + kadena sa industriya."
Para sa internasyonal nga industriya sa logistik:
Ang pangutana sa sunod nga tuig dili ang “Aduna bay kargamento nga ibalhin?”
Apan hinoon, “Mahimo ba natong madala kini nga kargamento nga maayo?”
Sakupon ang mga kategorya nga taas og pagtubo, i-optimize ang mga istruktura sa ruta, pauswaga ang mga propesyonal nga kapabilidad —
Mao kini ang yawe para sa mga negosyo sa logistik aron makab-ot ang malungtarong pagtubo taliwala sa mga pag-usab-usab.
Sa Taicang, sa Yangtze River Delta, adunay usa ka kompanya nga gitawag ogJudyphoneInternasyonal nga Logistik. Nag-uban kini sa mga kliyente niini latas sa matag kalisod pinaagi sa "pag-ila sa mga problema — pag-analisar sa mga problema — pagsulbad sa mga problema."
Kon nangita ka usab og kauban sa logistik nga nakasabot dili lang sa kargamento, apan lakip na usab sa pamatigayon, tingali panahon na aron mailhan kami.
Oras sa pag-post: Mayo-18-2026